桜ミーティング 準備完了

3月５日（日）晴のち曇り

モトビンから部品が届きました。さっそく、ﾊﾟｯﾁ修理した、ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰと交換です。

上が新品です。

前回のキャブのOHの時の内容に少しふれたいと思います。

このF650STのミクニのBST33のツインキャブの特徴は、進行方向に向かって左側が、低速域の混合気の調整を担います。右は、中速～高速用

分解して、分かった事ですが、アイドルスクリューから、エンジン側に流れるルートは、左のみとなっています。

その左のキャブのスライドバルブとガイドを取り外したところ、黒～い物や緑色のカスがいっぱいこびり付いていました。入念に洗浄し、エアーで穴という穴を徹底掃除。

　綺麗になるのは、本当に気持ちがいい。

パッキン関係の交換は、漏れもないようなので、次回のOH時にいたします。

ということで、無事にｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ交換し、試走に近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ行ってきました。低速域のキャブの状態は、バッチリ。以前と比べるとスムーズに扱えます。

　後の課題は、ｽｸﾘｰﾝの止め金具が、一つ無くなっているので、何か代用で、工夫して付ける予定です。