”桜ミーティング”に向けて

2月25日（土）　晴

４月の岐阜の「桜ミーティング」に向けて、F650STのメンテに取り掛かる。

購入後、一度も触っていないキャブ。

先週、通勤快速のCD125T（6V）のキャブの調整をしたところ、今まで以上に、伸びが良くなったので、F6もしてみようと思った。

シングルなのに、ツインキャブ、しかも、いかにも狭い場所に収まっている。

朝から取り掛かり、昼には終了の予定でしたが、「インシュレータの割れ」を発見。急遽、終了となりました。モトワークスには在庫がなく、モトビンで輸入することとなりました。

元々、「3000回転以下は、使い物にならない」と思っていたが、その時から、２次エアーを吸っていたような気がする。

やりやすい場所ならいいですが、見るからに、狭いので後回しにしていたのが、今になっって悔やまれる。

一応、キャブも分解掃除しましたが、ミクニのBST33は、ケイヒンキャブに慣れている私には、訳がわからない。

いろいろ、ネットで予習はしましたが、インシュレーター待ちの間に、スズキのグース等のキャブ部品のパーツ集めになりそうです。

まあ～！３月のキャンプは、CDで行く事になりますが、仕方がありません。

桜ミーティングに向けて、下呂温泉も予約しましたし、４月が楽しみです。